七条通り（京都）

七条通りは、京都の主要な通りのひとつです。◯条通りという名称は、東西の通りに付けられます。京都駅で降りて、北側の烏丸口の方に出ます。バス乗り場やタクシー乗り場に面しているのは塩小路通りです。七条通りは、その1本北側の通りになります。

東西の通りなので、東の端から西の端までを走ってみることにします。まずは東の端、スタート地点です。東山七条という、七条通りと東大路の交差点です。突き当りは智積院です。真言宗智山派の総本山です。

ここから西向きにスタートします。右に京都国立博物館、左はハイアット・リージェンシー・ホテルで、その向こうが三十三間堂です。

七条大橋で鴨川を渡ります。京阪電車の駅があります。平安京は、北東南西の四方向を、玄武、青龍、朱雀、白虎に守られた都市として構想されました。鴨川は青龍に相当します。それに従えば、鴨川よりも西が本当の京都ということになります。

烏丸七条の交差点です。右は東本願寺、左は京都駅です。京都タワーの手前に見えているのは、ヨドバシカメラ京都店です。以前は近鉄百貨店でした。南北の通りである烏丸通りは、今の京都のメインストリートです。道路の下には地下鉄が走っています。

七条通りをまっすぐ進みます。このあたりの七条通りは、東本願寺、西本願寺の門前町です。仏具関係の店が今でもあります。国鉄（今はJRですが）の京都駅が出来て、七条通りは駅前通りとしての機能も引き受けます。駅前通りは、線路と直行する通りが多いのですが、線路と平行する通りもあります。京都は、線路と並行するタイプです。

堀川七条の交差点です。右に見えるのは西本願寺です。堀川通りは国道1号線です。自動車交通的には、この通りが京都の南北方向のメインストリートと言えるかもしれません。

大宮通りを越えてさらに西進します。千本通りのあたりに、平安京のメインストリート、朱雀大路がありました。元々は朱雀大路を南北の軸として、東西対称の形で平安京が作られたのですが、西の地域が湿地だったことで寂れて行き、市街地の軸線が東に移っていったという経緯があります。高架で道路を渡っているのは、JR嵯峨野線（山陰本線）です。右手の線路沿いの1車線の道路が千本通りです。左は梅小路公園です。千本通りは、梅小路公園とJRの線路によっていったんここで中断しますが、線路の南側で復活します。嵯峨野線を越えた向こうの右側は、京都市中央市場です。歩道に自転車通行帯が設けられていますが、バス停では、さらに境界ブロックで分けられています。ブロックで区画するのは、段差ができるので、歩行者にとっても自転車に乗る人にとっても、かえって危険だと思います。

嵯峨野線の高架を過ぎると、通りの両側はアーケードの商店街になっています。今は閉まっている店舗が多いのですが、かつては中央市場の近くということで賑わっていたのでしょう。今は東京の築地市場も移転してしまいましたが、昔の築地のあたりのような風景だったのかもしれません。

そして西大路七条の交差点です。賑わっているかいないかは別として、市街地らしい風景はここまでです。

西大路七条の交差点を300mほど西に行くと風景が変わります。建物が建ち並ぶ密度が小さくなり、視界が開けてきます。建ち並ぶのは郊外立地型の店舗等です。両側にパチンコ屋。左側の奥にはホームセンターがあります。住宅は、マンションもありますが、戸建ての分譲住宅が多くなります。低層の店舗は単独店舗で、駐車場を備えています。

さらに行くと、道幅が狭くなります。クルマだったら思わず右折したくなるような交差点です。でも直進が七条通りです。このあたりの町名は西京極です。確かに都の西の果てという雰囲気があります。

狭くなった道を通ります。通り沿いの建物には街道っぽい雰囲気があります。道路が拡幅されなかったことで、こうした建物がまだ残っています。

葛野大路を越えると、道幅は一時的に広くなります。七条通りは、次の交差点を左折です。つまり南に向かいます。この交差点を直進すると、天神川を越えて右にカーブし、西京極の競技場の西側で国道9号線に合流します。

左折してしばらく行くと右カーブがあり、進行方向は西向きになります。天神川を渡りますが、その手前には確かに「七条通り」という標識があります。

この通りも街道の雰囲気を残しています。突き当りは左カーブです。

そして行き着いた先は、桂大橋の東詰め。右折するとすぐに桂大橋です。桂大橋といえば八条通りです。桂大橋という標識の右に、八条通りと表示が見えます。つまり条坊制では平行であるはずの東西の通りがここで交わります。七条通りはここで終わります。

桂大橋を渡っているところです。左右に流れるのが桂川。橋を渡って右の森が桂離宮です。直進すると阪急桂駅です。実は西大路七条から先の七条通りは、国道9号線の旧道です。現在の国道9号線が1964年に供用開始する前は、西大路五条から南進し、西大路で西進するというルートでした。さらに遡ると、この道は京都から山陰に行く山陰道です。昔、桂を通って亀岡の方に抜ける道は、現在の国道9号線ではなかったのです。